交通運輸部:五一假期高速路小客車免費通行

交通運人類絕大部分的貿易行為都是中遠期行為。

在地鐵站台或者車廂裏的時候，輸部小財女經常遇到要求掃碼的創業者，輸部“您好，能加個關注嗎?我正在創業”，每一次，小財女都會委婉拒絕，這些創業者也沒有過多糾纏，會轉身走向下一位。正如和菜頭在微信公號“槽邊往事”中所說：假期地鐵是公共交通工具，它是一個公共場所。

document.writeln('關注創業、高速路電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。捫心自問，小客車行如果當時是我們身處那節車廂，小客車行我們會站出來嗎?這不禁讓小財女想起了在網上看到的一句對此事的評論：最熱心的永遠是網友，最冷漠的永遠是路人。先簡單回顧一下事件：免費通一名男子與兩名女孩因為推廣掃碼發生衝突，男子全程髒話，實在不堪入耳。地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式，交通運這兩年來，地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。”目前，輸部網上也有一些關於掃碼的揭露：輸部   知乎網友@Katy家怡還爆出了掃碼的“自主創業的女孩們”的朋友圈：   看到這，大家應該明白了，掃碼的大多隻是披著“創業”的外衣，從事微商、直銷等工作。

期間，假期女孩欲報警，假期但被男子搶走手機，更過分的是，在地鐵到站時，男子將女孩手機扔出，並將其活生生推出地鐵，敲黑板，推出時間是地鐵關閉的那一瞬間。對於17歲男子，高速路他的做法當然不對。如此巨大的鄉村旅遊市場所帶來的經濟效益可想而知，小客車行鄉村旅遊火熱可見一斑。

3、免費通完善住宿為核心的服務，打造用戶精致旅行體驗。此外，交通運在今年兩會上，多位代表委員提及鄉村旅遊建設時，都談到了要提高鄉村食宿接待能力。鄉村民宿經營者和政府開展合作，輸部由政府牽頭社會資本，輸部開發新景點，進行民宿規模性投資和建設，完善軟件、硬件等係列配套，安排民宿經營者進行統一培訓、學習，形成係統化、規範化的民宿體係。在旅行中，假期住宿需求隻是其中之一，假期遊客還有觀景、租車、預訂門票、餐飲等其他需求，這就對民宿經營者提出了新的要求，他們不僅需要為遊客提供良好的住宿環境，還需要為其提供租車、訂票、導遊等服務內容。

旅遊消費升級，人們厭倦了節假日人群紮堆的大眾旅遊地，反而是一些小眾旅遊地更受歡迎，鄉村旅遊脫穎而出：回歸田園生活，享受悠閑的度假時光高級會員，對應更多的特權，對應更好的價格。

我就和他們說，你們千萬別這樣做，你把這400家都搬進來，跟沒有搬進來一樣，因為線下的蛋糕已經不夠分了，我搬到線上來的蛋糕一定也不夠分。在阿裏整整5年，馬雲從來沒對我發怒過，包括當時阿裏B2B在香港上市，股票從40跌到4塊以下，馬雲都沒有給我打過電話，也沒給我提高過嗓門。企業為平台出力，也能獲得特權特價。做B2B你可以大量使用皇軍、也可以使用偽軍，也可以皇偽結合——簡單點說就是用直銷還是用代理和加盟。

那麽怎麽解決這個問題?今天很多人都覺得交易是B2B最好的模式，所以我們看到他們開始就做一個交易平台，圍繞交易來做。所以，如果你的平台沒有考慮到B2B交易的自帶賬期，自帶金融屬性，你就很難把交易做起來。要從骨子裏放棄對於2B交易價格透明的追求。北京現在的蔡市長曾經在杭州工作過，他擔任浙江省委組織部長期間，第一個開通了個人的微博，並且很快贏得了6、700萬粉絲，成了網絡大V，但相比之下，當時浙江省委組織部的微博卻隻有6、7萬的粉絲。

小企業的利潤不是省出來的，是幹出來的。美國零售界的COSCO最近很火，它主打的首先就是省、其次是好，但缺點是位置太遠，去那裏不夠快，另外沃爾瑪單品2萬-3萬SKU(庫存量單位)，COSCO隻有7000，例如它的牙膏品種不超過3種，選擇不夠多。

如果這種B2B做不了，那就退而求其次，至少讓你的上遊或者下遊有一頭是中小企業。快也不重要，因為采購非常有計劃性。

首先，B2B的中遠期屬性自古有之，人類貿易的曆史超過千年，而凡是貿易，隻要不是現貨交易，就都是中遠期的：我和你定了個協議，簽了約，你過一個月以後給我提供服務，過一個月以後給我發貨。 十個問題講完，最後再總結一下：這十個問題，對於交易型B2B是完全適用的，1、2、6、7、10適用於服務型B2B。中遠期屬性還延伸出一個計劃的問題，這也是B2B和B2C的另外一個區別：C基本上是沒有計劃性的，做消費者你不用考慮計劃，所以今天上街發現有摩拜單車我騎了就走，雙十一東西很便宜就買了很多原本不需要的東西。關於這一點我已經講過很多次，但我在這還是要再次感謝馬雲。2B也如此，因為B2B歸根到底是商人對商人。所以，做B2B，一定要保證至少一頭是長尾，如果兩頭都是長尾，那價值就更高了。

傳統上，貨沒賣出去之前，要囤貨，但囤貨就需要倉儲，而且倉儲時間越長，成本越高，要是冷庫倉儲，價格就更貴。第三，抓複購率，看是否重複使用。

一旦貨的風險鎖定，我就可以在另一端做中遠期交易。哪些可以構建先發優勢?多賬戶體係，客戶分類分級，有了這些，你的客戶才會對你產生粘性，很難被其他平台挖走。

地推不可缺少，也不是隻是中國特色，salesforce也要做地推。但同2C一樣，你也需要在這四個字中做出取舍。

比如一些中小餐廳，它一個月隻能用10桶油，就不會因為便宜就買20桶油。首先是采購交易量不同價格就不會一樣，買100雙鞋子和買10000雙的價格不可能一樣;其次是付款方式不一樣價格也會不一樣，現款現貨和預付款和賬期付款都有區別;提貨地點不一樣，價格也不一樣;提貨方式不一樣，價格也不會一樣。當時我們覺得，撤了一個商人社區入口，把這個地方換成廣告，一年能賺8000萬到一個億的收入，何樂而不為?可是馬雲發現了這個，半夜給我打電話，說衛哲，你想錢想瘋了?你把這個(入口)去掉，是把我們的命根子都切掉了，這是我們的命根子啊，你不要以為這個東西不產生交易，不產生一分錢的收入就沒用，你想過沒有，哪有B2B企業天天來我們網站采購的?沒有的，不可能的。但是也不能盲目迷信地推，不能隻靠地推。

問題九：B2B供應鏈金融核心是基於“鏈”和“貸”，“判得準”“看得住”“賣得掉”要做B2B交易，就必須考慮金融。為了應對這個問題，我們就開發子母賬戶，具體用子母賬戶做什麽?很簡單，我們就用它給業務員的老板發報告，告訴他業務員每天登錄使用阿裏巴巴的時間情況，對信息的反饋情況等等。

怎麽辦?我說你應該隻選其中3家企業。一種是“供應鏈金融”。

這就等於業務員炒掉了阿裏巴巴。SaaS服務對象有大企業和小企業兩類，它們的需求不盡相同。

因為很多企業都是需要多人共同決定要不要使用服務。阿裏巴巴的排名，就是商機分配、就是特權。B2B不是一個做蛋糕的東西，你作為平台可以讓你的蛋糕變大，但是整個行業並不因為有你的存在而變大。要解決這個問題，就要考慮兩個報價方法：第一，把交易條件的種種獨特性包含到你的報價體係裏麵去。

為什麽呢?原來，當業務員使用阿裏巴巴賬戶時，他可能因為不熟練使用方法而不經常操作使用阿裏賬戶，沒有發揮阿裏賬戶的價值，但業務員不會把這種問題歸咎於自己，反而他會和老板說“阿裏這個效果不好、咱不用了”。問題四：B2B撮合交易的有意義和沒意義本來線下有交易，搬到上線去，有意義嗎?撮合交易的關鍵是搓完了第一把之後做什麽。

但與決定做平台還是自營更重要的是，是要把客戶利益放在第一。每年糖廠收甘蔗的季節都特別缺錢，但你不能把錢借給他，因為直接給他，他不去買甘蔗，而是去買房子股票怎麽辦。

最早B2B的很多活下來的公司都是靠資訊或者工具收費的。撮合還分真撮合假撮合，嚴格的真撮合，是款、票從平台上走一遍。

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